2017年度的CES(消費(fèi)電子產(chǎn)品展)即將在美國拉斯維加斯開幕。作為全球范圍內(nèi)最著名的科技盛會(huì)之一，CES一直為人們指引著科技領(lǐng)域在未來的新走向。今年，大眾討論的焦點(diǎn)可能會(huì)落在智能電視、智能家居、自動(dòng)駕駛汽車和無人機(jī)等設(shè)備;但投資人們對(duì)于CES又是怎么看的呢?

　　對(duì)于谷歌投資的合伙人喬·克勞斯來說，CES是每年無法抗拒的一次活動(dòng)，在今年之前，他已經(jīng)連續(xù)六年參加CES了。“CES的規(guī)模有多大?如果你不事先規(guī)劃路線的話，分分鐘會(huì)無從下手，”他說。

　　在喬·克勞斯看來，CES的最大好處在于，它能夠?qū)r(shí)下最流行的一些科技產(chǎn)品集中到一起，讓人們能夠一次過看個(gè)夠，“只要在展廳里走一趟，你就會(huì)了解到科技界的最新動(dòng)態(tài)。”

　　對(duì)于之后的科技投資趨勢(shì)，克勞斯將關(guān)注點(diǎn)更多地放在了VR之上。他表示，VR領(lǐng)域的公司們正在走入一個(gè)“死亡之谷”，這意味著絕大部分的創(chuàng)業(yè)公司會(huì)在頭三年內(nèi)死掉。這主要是因?yàn)闀r(shí)下的VR產(chǎn)品基本很難滿足用戶們的真實(shí)需求，他覺得，VR行業(yè)下一個(gè)機(jī)會(huì)將會(huì)是B2B方向。

　　光速投資的合伙人妮可·奎因同樣認(rèn)為，參加CES為她提供了一個(gè)“一覽眾山小”的機(jī)會(huì)。在展會(huì)上，她能夠接觸到許多平時(shí)不曾了解的產(chǎn)品，同時(shí)能對(duì)產(chǎn)品所在的領(lǐng)域深入了解。

　　“我會(huì)在展會(huì)上向?qū)＜覀兌嗦牰鄦枺瑥亩@得更多對(duì)于產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，”她說，“我們需要更加深入地去接觸、嘗試這些新產(chǎn)品，來幫助我更好地作出投資決策。”

　　在CES上，她所感興趣的領(lǐng)域同樣有VR。她希望能夠了解到這個(gè)行業(yè)未來更為深入的發(fā)展方向;此外，她也對(duì)健康科技頗感興趣。

　　卡斯帕·德科勒克是美國西北風(fēng)投的合伙人。他認(rèn)為，CES是一個(gè)能夠預(yù)示著未來十年市場(chǎng)動(dòng)向的風(fēng)向標(biāo)，投資人們因而可以從中找到投資的大方向。“CES會(huì)對(duì)所有的消費(fèi)者都產(chǎn)生影響，”他表示。他會(huì)在展會(huì)上關(guān)注傳感器和智能家居的發(fā)展成果，他希望能夠?qū)⑦@些產(chǎn)品與家庭健康更好地結(jié)合。

　　“像亞馬遜Echo以及谷歌家居這類和家庭互動(dòng)相關(guān)的機(jī)器人，如果能夠和物聯(lián)網(wǎng)以及家庭傳感器相結(jié)合的話，有望提供許多即時(shí)性的功能，”他預(yù)測(cè)，在這個(gè)過程中，智能手機(jī)也將會(huì)發(fā)揮越來越強(qiáng)大的作用：它將不僅僅是一個(gè)工具，也是每個(gè)個(gè)體的一部分。

　　TCV投資的合伙人馬特·羅賓遜則更多地會(huì)關(guān)注自動(dòng)駕駛汽車。除了Uber等新銳公司外，他也會(huì)進(jìn)一步地了解傳統(tǒng)汽車廠商在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的進(jìn)展。除了汽車本身外，與自動(dòng)駕駛相關(guān)的傳感器等也是他會(huì)接觸的重點(diǎn)。

　　時(shí)至今日，對(duì)于這些投資人來說，參加CES已經(jīng)更像是一次放哨式的任務(wù)。

　　他們很少會(huì)在展會(huì)上當(dāng)場(chǎng)拍板，決定要投資哪家公司;更多時(shí)候，他們會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)超過20000個(gè)展臺(tái)搭建區(qū)收集到足夠的信息后，再另行決定投資策略。“我在展會(huì)上見過很多公司，但基本都不會(huì)立馬做決定，更多時(shí)候這只是一種信息的收集，”喬·克勞斯說。至于馬特·羅賓遜，他則希望能夠從人海之中找到一兩家有“顛覆性潛力”的公司出來。

　　不過也有一些投資人決定另辟蹊徑。已經(jīng)厭倦了參加展會(huì)的夏斯塔風(fēng)投管理合伙人羅柏·康尼比爾說，自己現(xiàn)在更愿意觀察參會(huì)人員，這個(gè)過程會(huì)發(fā)生在展會(huì)的每個(gè)時(shí)刻，哪怕是在等出租車的過程中。“排著隊(duì)時(shí)，我可能會(huì)和同行的一些創(chuàng)業(yè)者聊個(gè)15分鐘，其中的信息量很多，我也能從中獲得一些更為獨(dú)特的觀點(diǎn)，”他說。