2016上海國際停車設備展將于2016年5月10-13日在上海國家會展中心舉行，本屆展會以“智能停車”為主題，將重點展示我國停車設備略成果，提供停車行業(yè)全產業(yè)鏈展示與交流平臺。展會期間將舉辦多場停車場建設管理研討活動。智能停車是破解停車難的最佳手段。智能停車是利用物聯網、移動支付等技術，優(yōu)化停車流程，通過移動互聯網實現線下停車場資源共享，提高停車場利用率和用戶便捷度。發(fā)改委等七部委此前曾聯合發(fā)文推動智能停車，提出以居住區(qū)、大型綜合交通樞紐等特殊地區(qū)為重點，在內部通過挖潛及改造建設停車設施，并在有條件的周邊區(qū)域增建公共停車設施。

　　短期內智能停車領域無寡頭 圈停車場比圈用戶更難過去一年，汽車后市場的創(chuàng)業(yè)項目如雨后春筍一樣不斷涌現，智能停車就是其中之一。除了眾多掘金的創(chuàng)業(yè)者之外，BAT的參與讓智能停車領域風起云涌。據有關數據統(tǒng)計，2015年從事智能停車的公司已經達到130家。時至今日，多數從事智能停車的創(chuàng)業(yè)公司已經宣布失敗，這讓人聯想到了2015年上門洗車項目的大規(guī)模死亡。在有些投資人看來，居高不下的運營成本加上模糊不清的市場盈利邏輯，讓停車領域的創(chuàng)業(yè)者看起來如同“走鋼絲”。雖然短期內難出寡頭，但三五年內或者不久的將來會有巨頭統(tǒng)治智能停車市場。“如果有企業(yè)能統(tǒng)一停車設備的接口，將停車場和平臺之間的關系理順，出現巨頭還是有可能的。”智能停車不僅僅是一個車位的問題從市場觀察，躋身智能停車領域的公司可以分為3類。物業(yè)公司、地圖開發(fā)商和硬件設備開發(fā)商。這3個類型的公司各具優(yōu)勢，物業(yè)公司有停車場，地圖開發(fā)商有精確導航能力，硬件設備廠商則掌握硬件設備資源。但無論對于哪一方來說，他們都不具備絕對的優(yōu)勢。關于智能停車，可將其形容成一個系統(tǒng)工程。“智能停車需要車庫，需要平臺，需要數據，還離不開硬件設備。”不同的平臺所支持的硬件設備并不一樣，。智能停車市場的突破口可能會出現在停車設備標準的統(tǒng)一上，生產廠商如果能用統(tǒng)一的標準生產停車設備，對于智能停車市場的規(guī)模化很有幫助。不過，做到這一點難度很大。機構認為，近年來乘用客車保有量激增，停車設施數量捉襟見肘，為智能停車場建設帶來巨大機遇。安信證券在一項研究中認為，智能停車市場規(guī)模將達萬億級別，在智能停車場建設領域具備軟硬件綜合能力和跨界整合能力的企業(yè)將率先受益。智能停車行業(yè)快速崛起，智能停車設備直接受益我國停車位缺口超過5000 萬個，2015 年汽車保有量增加約1750 萬輛，新增需求加上歷史欠賬，需要建設的停車位規(guī)模巨大。

　　如果機械式停車設備滲透率達到10%，年新增車位將達到300 萬個以上，市場空間約為600 億元（2014 年我國新增機械式停車位58.7 萬個，銷售總額達112.80 億元）。千億停車場建設專項債券，給予資金支持。2015 年4 月7 日，發(fā)改委發(fā)布《城市停車場建設專項債券發(fā)行指引》。隨后，發(fā)改委明確了北京、天津、上海等11 個停車場專項債的試點城市，并提出了100-200 億元不等的發(fā)行規(guī)模，計劃核準停車場專項債2000-3000 億。目前，杭州、溫州、廣州、貴陽已獲批200、150、175、60 億元債券發(fā)行額度。

　　智能停車市場機遇

　　1）停車難正逐步從一二線城市向三線城市蔓延，具有普遍性，不考慮互聯網化后創(chuàng)造的市場增量，智能停車的市場空間在180 億元以上。

　　2）智能化是互聯網化的前提，我國停車場智能化水平不高，決定了重資產的路是必須經歷的。我們認為全流程優(yōu)化模式會先行發(fā)展，且不太可能出現贏家通吃的情況，未來的競爭格局是：多方割據，全國性和區(qū)域性玩家并存。

　　3）地圖導航商、流量入口平臺或是整合者，把“割據”打通形成完整的城市停車拼圖。互聯網打車連接的是司機和C 端用戶，而互聯網停車需整合B 端停車場再為C 端用戶提供服務，互聯網停車的關鍵在于線下，我們認為BAT 依托流量優(yōu)勢將扮演整合、打通各停車APP 的角色， 而成為直接參與者的可能性小。

　　4）優(yōu)質線下停車場資源的把握、資本支持和巨頭的資源、流量導入是脫穎而出的關鍵。未來巨大的智能停車市場中，線下停車庫資源將為核心壁壘之一。

　　智能停車相關投資機會：分析認為，智慧停車市場競爭參與者將比拼四項能力：軟硬件綜合能力、地推能力、“云端大腦”能力和跨界整合能力。按此四項全能競賽標準篩選，重點關注數字政通、安居寶、捷順科技。捷順科技已與上海迪斯尼簽訂有停車場合同。此外公司與蘇州一卡通和城市一卡通提供商達成戰(zhàn)略合作，開展智慧停車業(yè)務發(fā)展。安居寶推出了“智慧云停車”系統(tǒng)，利用自身的停車硬件優(yōu)勢和“互聯網+”整合了城市的停車資源，以解決“停車難”問題。數字政通全資子公司北京數字政通智能泊車技術有限公司與湖南昱翰信息科技有限公司擬共同出資在湖南長沙設立“湖南好泊信息技術有限公司”，數字政通智能泊車擬出資300萬元，持股30%。五洋科技：開拓智能停車新藍海按訂單總金額，偉創(chuàng)自動化僅次于杭州西子石川島，穩(wěn)居行業(yè)龍頭地位。2014 年，實現機械式停車設備銷售合同額2.61 億元，占全國市場總額的2.31%，而按泊位制造數計算，市占率為3.49%；以泊位制造數和銷售合同額衡量的市占率都同比提高。我國機械式停車設備行業(yè)市場集中度低，偉創(chuàng)自動化作為行業(yè)領先者，將受益于行業(yè)集中度的提升。2015 年，偉創(chuàng)自動化實現主營業(yè)務收入4.11 億元，凈利潤4077 萬元，同比分別增長39.23%和42.64%。機械停車設備收入占比在75%以上，為公司增長的核心驅動。東杰智能：智能停車設備有望成為新的利潤增長點公司正在規(guī)劃設立區(qū)域性停車運營子公司天津東杰智能停車服務有限公司，建設智能停車系統(tǒng)解決停車難問題，同時也實現自身業(yè)務模式的轉型。2015年公司機械式立體停車系統(tǒng)產品收入2290萬元，較上年同比增長約70%，有望成為公司新的利潤增長點。